Da sich die Grenzen über das europäische Festland öffnen, kehrt ein Gefühl der Normalität zurück.

Einige Bahnunternehmen stellen ihre Fahrpläne zusammen mit dem Catering wieder her, wie wir beim TGV Lyria für seine französisch-schweizerischen Strecken sehen.

Gemäß Travelnews.chDerzeit sind 50 Prozent der TGV Lyria-Dienste in Betrieb, und am 4. Juli werden es 75 Prozent sein.

Zum Beispiel gibt es derzeit täglich vier Züge, die Paris mit Genf verbinden und drei Verbindungen nach Basel anbieten. Paris-Zürich wird am 4. Juli restauriert.

Eine weitere Entwicklung wird am 4. Juli zu sehen sein, wenn TGV Lyria das Catering an Bord wiederherstellt.

Wie Fabien Soulet, CEO von TGV Lyria, twittert, wird das anfängliche Catering-Angebot begrenzt sein, aber Verbesserungen werden folgen.

All diese Verbesserungen stehen im Gegensatz zur britischen Bahn, bei der die Fahrpläne begrenzt bleiben, es kein Catering an Bord gibt und bei der die Eisenbahnunternehmen (TOCs) die Fahrgäste aktiv entmutigen, bis das Reisen unerlässlich ist.

Unsere TOCs halten sich im Gegensatz zu unseren inländischen Fluggesellschaften an die Regierungslinie, da diese ihre Betriebskosten subventioniert. Kein Wunder, dass unsere Züge weiterhin mit wenigen Kunden verkehren.

Als Nick Kingsley, der geschäftsführende Herausgeber von Eisenbahnblatt, sagte mir: „In einigen Stationen gibt es LED-Bildschirme mit Piktogrammen von Autos, um die Menschen zu drängen, andere Reisemöglichkeiten zu finden.“

Tgv-Lyria.com



Markus Wischenbart