In einem Brief an den Schatzkanzler von 35 parteiübergreifenden Abgeordneten wurde die Regierung aufgefordert, eine umweltfreundliche wirtschaftliche Erholung durch „Aufstockung der Investitionen in die Dekarbonisierung der Luftfahrt“ voranzutreiben.

Im Februar dieses Jahres Eine Koalition britischer Luftfahrtunternehmen hat sich verpflichtet, bis 2050 netto null CO2-Emissionen zu produzierenVeröffentlichung einer Roadmap zur Dekarbonisierung, die sich auf die Verwendung nachhaltiger alternativer Düsentreibstoffe, neuer, effizienterer Flugzeugtriebwerke und Initiativen zur Kompensation von CO2-Emissionen konzentriert.

In dem Brief heißt es, dass es „eine einmalige Gelegenheit gab, eine große britische Industrie auf eine Weise wieder aufzubauen, die Arbeitsplätze schützt und schafft, eine grüne wirtschaftliche Erholung fördert und die britische Luftfahrt für die kommenden Jahrzehnte zukunftssicher macht“.

Sie fordert die britische Regierung auf, 500 Mio. GBP an Finanzmitteln bereitzustellen, die von der Industrie zusammengeführt werden, um die Lieferung von SAF-Produktionsanlagen (Sustainable Aviation Fuel) in Großbritannien zu unterstützen.

„Dies ist hier und jetzt Technologie und ein Bereich, in dem wir bereits in Frühphasenprojekten weltweit führend sind“, heißt es in dem Brief. „SAF bietet auch erhebliche wirtschaftliche Möglichkeiten – bis 2035 könnte die SAF-Produktion bis zu 2,7 Mrd. GBP für die Wirtschaft generieren und rund 18.800 Arbeitsplätze in ganz Großbritannien schaffen.“

Die Abgeordneten forderten die Regierung außerdem auf, die Mittel für das Aerospace Technology Institute zu erhöhen, „um Großbritannien zu einem weltweit führenden Unternehmen bei der Entwicklung effizienterer Triebwerke sowie Hybrid- und Elektroflugzeuge zu machen“ und kurzfristige Mittel bereitzustellen, „die dies ermöglichen würden.“ Die Airspace Change Organizing Group (ACOG) vervollständigt den Airspace Masterplan, der die Emissionen sofort senkt. “

Der Vorsitzende der Allparteien-Fraktion für nachhaltige Luftfahrt, Sir Graham Brady MP, sagte: „Die Dekarbonisierung der Luftfahrt wird ein entscheidender Schritt sein, um unsere Netto-Null-Ambitionen zu erfüllen, bietet aber auch die Möglichkeit, Großbritannien zu einem Weltmarktführer für neue Technologien zu machen.“ .

„Wenn wir aus der Sperrung hervorgehen, kann die Unterstützung der Luftfahrtindustrie zu einer nachhaltigen Erholung führen, sodass wir, wie der Premierminister sagt,‚ grüner zurückbauen 'können. Dies bedeutet den Aufbau einer nachhaltigen Flugkraftstoffindustrie in Großbritannien, einer Technologie, die hier und jetzt Arbeitsplätze schafft und unserer Wirtschaft Milliarden hinzufügen kann. “



Markus Wischenbart